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Servus,
Zuletzt geändert 29.04.2013 18:43 von DTI. Insgesamt 2 mal. |
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Zitat:
Zitat von daalig
Die Ergebnisse vom Audi TTS wurden mir zugeschickt. Wer die Mess-Grafiken sehen oder andere Werte wissen möchte, dann soll er es schreiben. Ich versuche dann eine Antwort drauf zu geben. Bin gespannt was ihr so alles gemessen habt... Messergebnisse Dynolicious 2008er Audi TTS (336,9PS lt. Prüfstand): 0-50km/h: 2,19s 0-100km/h: 4,92s 0-130km/h: 7,45s 0-140km/h 8,48s 0-150km/h: 9,53s 0-160km/h: 10,64s 1/8Meile: 8,46s @ 136,4km/h 1/4Meile: 12,94s @ 176,5km/h Max. Speed: 177,3km/h Peak Horsepower: 343PS (22% Antriebssverlust) Info: Der Besitzer fährt auch "echte" Beschleunigungsrennen und meint, dass die Geschwindigkeiten und Zeiten ziemlich gut hinkommen. Hier ein Update mit dem aktuellem Softwarestand(338PS 466Nm): 0-50 km/h: 1.97 sec 0-100 km/h: 4.73 sec 0-110 km/h: 5.45 sec 0-120 km/h: 6.19 sec 0-130 km/h: 7.04 sec 0-140 km/h: 8.03 sec 0-150 km/h: 9.05 sec 0-160 km/h: 10.15 sec Elapsed Time 1/8 mi: 8.38 sec @ 139.1 km/h 1/4 mi: 12.78 sec @ 175.9 km/h Max Speed: 179.2 km/h Peak Horsepower: 354 HP |
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2009er Passat Variant 2,0 TDI (140PS)
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Opel Vario oder wie die heissen 1.9TDCI 100Ps
Zuletzt geändert 30.06.2010 16:46 von Beast from the east. Insgesamt 2 mal. |
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So dann poste ich auch mal meine erste Messung...
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2010er VW Polo 1,2l (70PS)
Zuletzt geändert 07.06.2010 23:14 von daalig. Insgesamt 1 mal. |
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Update:
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2007er Citröen Berlingo 109PS
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2008er Audi A5 3,0 Tdi 240PS
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Beim 3.0 TDI fahren die Meisten falsch. Den ersten Gang kannst Du bis 4000U/min drehen lassen, den 2ten musst Du bei 3800U/min und danach immer bei max. 3500U/min. Wenn Du ihn länger drehen lässt, verlierst Du Zeit. Ruhig also mal früher schalten, dann kommst Du auf Werte von 6,0 bis 6,4, je nachdem wie gut Du fahren und schalten kannst
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Auf 100 wird er nicht schneller...Dafür geht er "obenrum" ganz ordentlich. Mit 500Nm ist das echt ein schöner Reisewagen.
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Ich muss nen Doppelpost machen, da die Edit-Zeit überschritten ist...
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2009er X3 2,0d 177PS, Automatik:
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2006er Skoda Oktavia RS Kombi tuned bei Abt Power S mit eingetragenen 199kw (271PS)(Handschalter, Chip, Abt-Turbolader, Auspuff, Blow-off-Ventil, http://www.abt-sportsline.de/upload..120_270_BWA.pdf )
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