Alternativen zum VR6 etc - Seite 3

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  • | 19.08.2009 13:45

Am besten du rufst Andre an.

Den hier: g man

Der kann dir alle deine Fragen beantworten. Nerv ihn so richtig!
;)


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  • | 19.08.2009 13:58

Hab ihm mal ne PM geschenkt.

Bedenken hab ich auch an den Sound, 4 Zylinder aus nem Passat. Hoffe man kann daraus was rausholen, immerhin bin ich 5 Zylinder Audi Sound und VR6 Sound von der Probefahrt gewohnt ;/


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  • | 19.08.2009 15:47

ich wüsste noch einen der ein passat 3b variant mit 1,8t zuverkaufen hat?!

und ein calibra turbo in vernünftigen zustand wird auch locker 5000 euro kosten und die wartung und pflege is sehr teuer bei den dingern...


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  • | 19.08.2009 18:21

Naja einen Passat hab ich ja praktisch schon, aber die Kombination find ich seltsam. Das tut sich doch keiner freiwillig an?!


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  • | 19.08.2009 19:50

Das Auto ist anscheinend von einen Meister von Audi als Hobby aufgebaut worden, der Motor kommt von einem Passat mit Heckschaden, das Coupe ist ein 2.3l und das Steuergerät zB vom Audi. Es wurde wohl auch alles eingebaut wie Sitzheitzung, Standheizung, Funk-ZV, Klima... halt paar Sachen nicht angeschlossen.
Das Gerät hat auch vom Tuning her alles, Fächerkrümmer, Sportluftfilter, Chip... etc.
Vorbesitzer (also nach dem Ingolstäter Audi Angestellten) war wohl etwas überfordert und hat nun nen normalen A4. Erklärt auch vieles.
Und er ist 12 fach bereift, bis jetzt einmalig ;)


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  • | 19.08.2009 20:12

Zitat:
Zitat von Gwito
Das Auto ist anscheinend von einen Meister von Audi als Hobby aufgebaut worden, der Motor kommt von einem Passat mit Heckschaden, das Coupe ist ein 2.3l und das Steuergerät zB vom Audi. Es wurde wohl auch alles eingebaut wie Sitzheitzung, Standheizung, Funk-ZV, Klima... halt paar Sachen nicht angeschlossen.
Das Gerät hat auch vom Tuning her alles, Fächerkrümmer, Sportluftfilter, Chip... etc.
Vorbesitzer (also nach dem Ingolstäter Audi Angestellten) war wohl etwas überfordert und hat nun nen normalen A4. Erklärt auch vieles.
Und er ist 12 fach bereift, bis jetzt einmalig ;)

Ganz ehrlich: Klingt für mich nach Bastelbude.
Und das der Vorgänger mit dem Auto nicht umgehen konnte glaub ich kaum. 210 PS sind in so einem Wagen ja nunmal keine Rekordwerte... Den kann man serwohl "normal" fahren und auch nen Verbrauch um die 8 Liter hinlegen.

Wenn du nicht grade technisch sehr versiert bist und auch Ahnung von der Materie hast, denn würd ich mich nach nem Wagen umsehen wo der Motor Serie ist...

Was soll der denn kosten? Was hat er runter? Baujahr etc. Sag mal nen paar Eckdaten oder zeig her das Angebot.


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  • | 19.08.2009 20:25

Ist nicht ganz so. Der Wagen wurde von eben diesen Audi Meister aufgebaut, er sagte mir warum er aufhörte, aber vergessen. Dann hat er ihn gekauft, fuhr über 10.000km damit ohne Probleme (alles eingetragen etc). Hatte aber null Ahnung von dem Auto, weswegen der die ZV/Klima/Standheizung nie angeschlossen hat, nun hat er von der Firma nen A4 Rabatt bekommen oder so, und wollte das Auto eben nicht abwracken sondern verkaufen.

Der Wagen ist wie gesagt wohl ein 2.3 (er ist sich nicht ganz sicher), wurde vor einem Jahr neu lackiert. Der Audi hat 180.000 drauf und ist baujahr 08/92. Der Motor ist von nem Passat mit Heckschaden, hat ca 80.000km und ist Bj 2003. Die Steuereinheit soll aus dem Audi TT kommen (dort gibt es ja den selben 1.8T Motor, also würde passen.
Eingebaut wurde vieles, wie gesagt Krümmer, Sportluftfilter, Chip, Sportauspuff... alles eingetragen. Nur der Innenraum soll der Schandfleck sein, war aber bei meinem 2.3E das selbe, bekommt man locker hin ;)

Beim ANgebot steht null, nur ne Nummer und ein Bild.




CandyRed:

@ Gwito: Nutz doch bitte in Zukunft den Edit-Button um deinen Post`s noch etwas hinzuzufügen um Doppelpost`s wie vorhin zu vermeiden, denn sowas sehen wir hier nicht gerne!


Zuletzt geändert 20.08.2009 18:32 von CandyRed. Insgesamt 1 mal.

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