Golf 3 VR6 - Seite 1

da ich meinen Bora nun verkauft habe wollte ich mi gerne was günstigeres im anschaffungspreis holen. habe da an einen vr6 gedacht und ein bisschen gesucht... und gefunden HIER meint er den kann man noch kaufen? preislich ist der aber denke ich sowieso noch zu hoch!?

ööhmm bissl tueer der wagen zu mal die alus nicht mal dabei sind... kriegt man für 5 nicht mittlerweile nen Bora =

aufjeden fall viel zu teuer.wenn du weitersuchst,wirst du ein besseres auto finden

ja weiß ich das der zu teuer ist für den preis würde ich den auch auf keinen fall nehmen. was dnn so höchstens? und mir gehts um den motor wegen km und sowas. hätte noch einen gefunden HIER

den zweiten finde ich wesentlich besser! und ne neue kopfdichtung hat der auch..

Aus einem anderen Thread:

ja ich kann mich leider immer schlecht entscheiden aber mein bora wird nun die tage abgeholt. hört sich zwar doof an aber geht zur zeit nicht anders... tendiere auch gerade eher zum zweiten.

habe noch einen zu verkaufen

allso finde echt nicht schlecht aber eindeutig zu teuer!

ja aber der 2te denke ich wäre besser auch weil vieles neu und so. und da geht der preis sicherlich noch runter.

Der erste ist mal viel zu teuer.... beim zweiten kannste auch noch zweimal nachfragen wegen Ölpumpe un Co....en Highline bzw. Color Concept haben immer etwas andere Preis als der Rest das is normal-wenn du dir einen anguckst nimm dir auf jeden Fall einen mit der genau weiß wohin er zu gucken hat wenn du dich vielleicht nich so auskennst kann ich dir nur raten...

ja hätte da schon welche die mitkommen würden. und bei dem zweiten wurde so gut wie alles neu gemacht. frage ihn gleich nochmal ob die ölpumpe usw auch

hm leider wird das mit dem lila vr6 nichts da der verkäufer irgendwie rum stresst... hab mich weiter umgeguckt da ich schon gern mit leder wollte diesen
oder ist das nicht gut mit 92er baujahr? oder diesen

Würde nach Möglichkeit einen nehmen der noch nicht so ganz viel gelaufen hat. Also eher den zweiten aus Post 012.

Ein sehr guter Rat....keines der frühen Baujahre!! nehmen

VW hat im Laufe der Produktionszeit des 3ers so einiges Umgestellt was man auf den ersten Blick nicht so erkennt...
wenn VR6 dann ab Bj. 95! denn:
1.Umstellung der gesamten Motorsteuerung auf 16bit Technik
2.Kein anfälliger Hitzdraht LMM stattdessen Heissfilmmessung über Hybridbaustein-keine verschmutzung mehr
3.Wegfall des Verteilers-Zündung über ruhende Hochspannungsverteilung 4.Wegfall des anfälligen Leerlaufstellers-Leerlauf wird elektronisch über Drosselklappe geregelt

Umstellung der Bremse von 280mm Scheiben un Girling Sätteln auf die Syncro Anlage mit 288mm un ATE Sätteln-dadurch mehr nutzbare Bremsfläche un durch dickere Scheiben (25mm) kein Verzug mehr (Rattern)
Viele Teile im Innenraum wurden durch andere Befestigenlösungen ersetzt un insgesamt die ganze Verarbeitung ist wesentlich besser!! usw.usw

Also ich würde echt die paar € mehr investieren es lohnt sich auf jeden Fall und aufs geld sollte man wenn man den Motor egal in welchen Modell bewegt eh nicht so schauen da kommt über die zeit immer was zusammen..deswegen macht es Sinn sich grade beim VR en geflegtes Exemplar zu holen was nicht verheitzt wurde denn umso mehr steckste dann rein...
Mein Tipp heißt daher ganz klar entweder:
VR6 Highline
VR6 Color Concept
VR6 Edition..................denn die bleiben Wertstabil un du hast ne sehr gute Ausstattung!! in der Richtung würd ich mal gucken am besten erwischte es natürlich wenn de so einen in Kombination mit Syncro bekommst *TRÄUM*