Golf IV 2.3 V5

Hallo,

überlege, mir einen Gofl IV zu kaufen. Habe folgendes Angebot gesehen und würde halt gerne wissen, was Eure Meinung zu diesem Angebot ist:

Daten:
49.300 km, 110 kW (150 PS), EZ: 02/00, HU/AU - Neu, Black Magic-metallic, 4/5 Türen, Benzin Automatik, Klimaautomatik,

Besonderheiten:
ABS, Stabilitätskontrolle, Zentralverriegelung, el. Wegfahrsperre, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Navigationssystem, Sitzheizung, Schiebedach, el. Fensterheber, Garantie

Beschreibung:
Automatic/ Tiptronic 5-Gang, Klimaautomatik, Leder- Sportsitze Schwarz, Navigationssystem, Alufelgen 17 Zoll, Sitzheizung, Elektr. - Glas- Schiebedach, Regensensor, Radiocassette, Bordcomputer, Check- Control, elektr. Fensterheber, elektr. Spiegel, 4x Kopfstützen, Sitzhöhenverstellung, Lenksäulenverstellung, Laderaumabdeckung, Außentemperaturanzeige, 4x Airbag, ABS=Anti- Blockier- System, ESP=Elektr. - Stabilitäts- Programm, Mittelarmlehne mit Fach, , Scheinwerferreinigungsanlage, Winterpacket, autom. Abblendbarer Innenspiegel, Aussenspiegel beheizbar, Lodosenstütze Fahrer/ Beifahrer,, Crompacket, Freisprecheinrichtung,, Mittelarmlehne im Fond, Sportliche- Fahrwerksabstimmung, Becherhalter, Servolenkung, Rücksitzbank get. umklappbar, 3-Speichen- Sportlederlenkrad, Wärmeschutzverglasung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Unfallfrei, Scheckheftgepflegt, 2.Hand, Rentnerfahrzeug, Top Zustand,12 Monate Garantie möglich

Der soll 11.000 € kosten! Ist das angemessen oder Wucher?

Danke, für Eure Antworten!

Gruß
Scooby81

1. zu teuer
2. falcher Motor

- für den Preis bekommst du schon locker einén V5 20V 170PS - und das ist der bessere Motor...

guck mal hier:

http://www.pagenstecher.de/showtopi..1250&highlight=

€Dit:

http://www.autoscout24.de/home/inde..il_ueberschrift

http://www.autoscout24.de/home/inde..il_ueberschrift

Mmmhhh...

Meinst Du nicht, dass der Preis bei den vielen Extras nicht gerechtfertigt ist? Der sieht schon geil aus mit dem Chrom-Paket...

Wie schaut das bei dem eigentlich mit der KfZ-Steuer aus? Wie hoch sind denn die weiteren Unterhaltungskosten...Bremsen, etc?

Ist zu teuer !

Was ist da überhaupt für´n motor drin ???
Ich bin jetzt mal vom V5 ausgegangen oder ist es der 1,8T ???

Haste fotos ???

Ja, hab Fotos...Würde die aber wenn, dann nur per Email schicken...

Beim Motor: KEINE AHNUNG...da kenn ich mich echt nicht mit aus...

Den Preis kann man bestimmt um mind. 500€ noch drücken...Hab ihn bis jetzt zwar nur von außen begutachtet, aber der ist wirklich in nem Top-Zustand...Würde den aber vor nem Kauf eh noch mal durch die Werkstatt meines Vertrauens kontrollieren lassen...!!!

Aber wie ist der denn in der KfZ-Steuer einzuordnen? Die Preise der Reifen sind ja einfach rauszufinden...

Wieso stell die Bilder doch hier ein !

Zu der Steuer kann ich nix sagen wenn ich nicht weiss welcher Motor drin ist...

1.8T - 110,34€
2,3 V5 - 140,99€

(Ich meine das beide D3-Norm haben)

Also ich habe mir einen golf 4 2,3l V5 geholt von bj 2001 mit ca 176 ps
der golf hat eine hamma mäßige ausstatung!!
Recaro Sportsitze aus schwarzen Leder, eine riesennavi mit 7 zoll Bildschirm, 18 Zoll felgen, Winterpaket, Sportlenkrad, Klimatronik, Schiebedach, abnehmbare Anhängerkupplun usw..
Ich bin super zu frieden mit dem auto und kann jedem diesem typ von Auto empfehlen.. der Motor läuft einvandfrei und hat eine sehr hohe Lebenserwartung. Im gegensatz zum 1,8 turbo hat der V5 einen hamma mäßigen sound und ist ausserdem im UNterhalt günstiger, da er weniger sprit braucht!!! was viele auch nicht wissen weil er 175 hat im gegensatzt zum 1,8 turbo mit 150 ps
ich bin super zufrisen mit der motorleistung, jedoch mussich sagen das ich auf der autobahn mehr erhofft hatte und deswegn wollte ich wissen ob es möglich ist den motor noch etwas zu tunen
hat da jemand eine Tipp??!!!

Beim Motortuning hätteste dann besser doch auf den 1.8T zurückgegriffen. Und meines Wissens gibts den V(R)5 als 150- und als 170-PS-Maschine - nicht 176. Wobei der 170er nicht zuletzt dank Vierventiltechnik die bessere Wahl ist.

Das mit dem Sprit kommt auf die Fahrweise an. Ich behaupte, dass der Turbo im Normalbetrieb sparsamer ist.

@Maks: was war eigentlich damals mit Deinem V5? Ist der Dir hochgegangen?

ich sage mal so man kann den V5 mit 10 litern fahren mann kann den aber auch mit mehr als 15 fahren, das habe ich auch geschafft, meine vater hat den 1,8 turbo und der muss deutlich öfters zum tanken!!
und wenn wir beide nen sprint von null auf hundert machen ist mein vater immer hintermir, zwar nicht mir riesen abstand aber deutlich genug! MIr war schonklar das es wohl schwierger sein wird den V5 zu tunen aber dafür finde ich diesen Aound einfach einmalig!!!
und wenn ich sehe was mein vater schonm für problem mit dem 1.8 turbo hatte?!?!, dann bin ich froh das ich den V5 genommen habe, ausserdem finde ich auch das man diesen Wagen sehr selten sieht und er dadaurch auch zu etwas besondern wird!

174psgolf 4:

Also den Wagen (V5) gibt es ja nunmal sehr oft ! Da würde ich mal sagen sind die 1.8T viel seltener !

Und zum Thema spritverbrauch -> glaube ich deine aussage absolut nicht, wenn man den TurboMotor normal fährt, verbrauch der echt weniger.
Nur wenn man den richtig hoch dreht und immer volllast schluckt der wie sau. aber dafür kommt dabei auch richtig was rüber.
Also der V5 zieht schon gut. gegen den 1.8T gewinnen? kann ich nicht sagen.

Laut werksangaben ist der 1.8T mit 150ps dem V5 mit 150ps mit 0,3 Sekunden auf 100km/h überlegen ! und wie gesagt. Aus den 150PS macht man für ca 300euro 180ps. für vielleicht 600-700 euro schafft man 190ps.
Das schafft man beim V5 leider nicht so einfach ! :-(


Im endeffekt kommt es auf den geschmack an. schöne 5 Zylinder mit hubraum oder Turbo?

Ist geschmackssache. Anfällig sind beide gleich. Geht immer gern mal der LLM kaputt oä.
Aber richtig große teure Probleme haben beide nicht.

Ich würde wegen der ausbaufähigkeit den Turbo vorziehen.

oder den V6 4 Motion ! Aber die sind ja zu teuer Aber auch richtig geil