Mein Jugendtraumauto VW Scirocco I - Seite 1

Jetzt möchte ich mal von meinem Jugendtraum einen VW Scirocco I erzählen.

Ich bin eigentlich sehr früh auf dem Autotick gekommen, da meine Freundin damals 2 ältere Geschwister hatte, und die beiden Freunde von den Geschwistern total Autoverrückt gewesen sind. Der eine fuhr 1984 einen mega geilen BMW 323 I von Alpina ( E21 ), der andere einen VW Scirocco I GLI ( Typ 53 A )

Beide sind öfters gegenander gefahren und haben Ampelsprints gemacht, so bin ich damit infeziert worden.

Ich wollte dann natürlich auch einen VW Scirocco I haben, da ich den von der Form einfach mega geil gefunden habe. Außerdem war der Scirocco I das anmach Auto Nr. 1 wenn es um Frauen ging . Man muß bedenken, dass es damals ja nicht viel vergleichbares schnelles gegeben hat.

Nachdem ich 2 Jahre und 2 Monate einen Polo I mit 40 PS gefahren habe, konnte ich mir nach meiner Ausbildung endlich meinen Traum erfüllen, es wurde ein Scirocco I mit 81 KW/110 PS als GLI aus BJ. März 1980. Der Scirocco wurde dann erstmal richtig umbebaut,

Der 1,6 Liter GTI Motor wurde durch einen 1,8 Liter 16 V KR getauscht, dazu wurde eine komplette Supersprint Gruppe A Anlage mit Fächerkrümmer verbaut

-der Mengenteiler stammte vom Audi 5E

-die Drosselklappen auch vom Audi 5E

-dazu wurde ein sehr kurzes Getriebe vom Golf I Diesel verbaut.

Der KR Motor hatte Serienmäßig 139 PS, später nach dem Einbau der Gruppe A Anlage wurden es dann bis auf 146 PS gebracht. Der 1 er Scirocco hatte ein Leergewicht von 800 Kilo, da wurde alles rausgerissen, super leichte Sportsitze die nur 3 Kilo wogen verbaut, und anschließend das Auto zum 2 Sitzer umgebaut.

Lt. Fahrzeugscheineintragung waren es anschließend nur noch 720 Kilo, was bei 146 PS und super kurzem Getriebe sehr viel Fahrspass für damalige Zeiten gemacht hat. Es war 1990, da war ein BMW E30 325 I oder ein Corrado G60 und Kadett GSI 16 V noch richtig teuer.

Wer Leistung 1990 haben wollte, mußte dies richtig teuer bezahlen, es waren halt andere Zeiten.

Als Rad und Reifenkombination hatte ich damals die berühmte Cup Felge in 7 X 15 Zoll mit 195/50 und 205/50 hinten gefahren.

Es wurde ein Koni gelb Fahrwerk verbaut.

Das Armaturenbrett kam aus dem Golf I Cabrio, da mir die Anzeigen vom Scirocco I nicht gefallen haben. Ein vernünftige Mittelkonsole aus dem Golf I Cabrio mit VDO Instrumenten.

Eine vernünftige Anlage hatte ich auch, so diente das Blaupunkt Berlin ( war damals echt spitze ) und die komplette Rücksitzbank als Lautsprechern. Was für alte Zeiten wirklich sehr gut war.

Wenn ich bis heute zurückdenke, war es auf jeden Fall das beste Auto was ich bis heute gefahren habe. Vor allem vom Funfaktor gab es nichts besseres, die Mädels haben einen ständig hinterhergeguckt

In der Beschleunigung fand ich schon 1990 als mein Scirocco I mit dem 16 V Motor fertig war, einen G60 echt mega langsam. Bis 150 km/h war der soweit weg, ich hätte bald noch irgendwo pinkeln können.

Auch ein BMW 325 I E30 war nicht der Bringer, das beste Auto war in der Beschleunigung klar ein Opel Kadett GSI 16 V, der wirklich ein super Gegner gewesen ist.

Für mich gab es als 20 Jähriger nur die verrückten Ampelstarts, ich weiss nicht wie viele es in den 1,5 Jahren geworden sind.

Leider ist mir ein BMW 740 I Fahrer ( 81 Jahre ) auf ein Stauende bei Neuenkirchen hinten drauf gefahren, ich lag deshalb 8,5 Wochen im Krankenhaus und mein Scirocco hatte leider einen Totalschaden

Irgendwann werde ich mir wieder einen kaufen, da ich dieses Auto einfach unschlagbar schön finde. Da soll dann aber ein richtig Leistungsstarker Motor für kurze Beschleunigungsstrecken rein, z.B. für Ascheberg und Drensteinfurt.

In der VW Scene steht die ganze Zeit ein Giftgrüner mit 160 KW / 218 PS der die Strecke in Ascheberg ( 250 Meter ) in 9,6 Sek. gefahren ist.

Siehe unsern CP, der z.B. auch die Limo dafür stehen hat.

Matze

Mensch Matze! Das war ja ein echter Traumwagen. Schade um den Sciro.
Aber schön das es noch Leute gibt die ihn Geil finden.(Und davon gibbet ja genug Leute)

Das klingt echt nach nem genialen Auto, Respekt..
Schade das es davon keine Bilder zu geben scheint, hätt mich mal brennend interessiert..

Gibbet da noch Bilder von....??
Wäre mal ganz interessant zu sehen.

So muss es sein!!

Sicherlich habe ich noch einige Bilder, kann ich mal in der nächsten Zeit raussuchen, doch dann werde ich sicherlich wieder traurig werden

Was ich aber noch negatives dazu sagen wollte, so schön ein I er Scirocco auch meiner Meinung nach ist,

die Karosserie rostet aber leider mega schnell, wollte den später auch noch Sandstrahlen und verzinken lassen.

Wollte auch noch sagen, das der mal in rot war und ich den dunkelblau Metallic Lackieren lassen habe, also nicht gelb :grins:



Matze

Hey Matze
Nach deinem gelben kauf dir wieder einen! Denke das währe ganz geil dich mal im Rocco zu sehen!

Dein Bericht war echt gut!!!

Aber war dein Rocco nicht schnelle als ein kadett?Ich meine mit 720 Kilo?

Mich würden auch mal die Fotos interessieren. Habe ja auch noch einen Scirocco 1 Bj.80 in der Garage stehen und werde ihn auch irgendwann mal fertig machen.

mit 2 LITER 16V

Habe hier auch noch ein Foto von meinen früheren Scirocco

@ Kwyjibo

Dein früherer Rocco sah aber auch sehr schick aus, kompliment!!!

@ Matze

Nicht schlecht was Du alles an Deinem Einser gemacht hattest, hätte den wirklich gerne mal gesehen, schade drum. Aber was das mit dem Rost bei den Einsern angeht haste recht, deshalb hab ich mir auch immer nur den Zweier gekauft. Aber zum Glück ist VW was Rost angeht ja Opel nen paar Jahre voraus und das ist auch gut so!!!!!!!!!

@Kwyjibo,

da kommen mir ja glatt wieder die Tränen, wenn ich das Auto sehe , da es wirklich sau geile Zeiten gewesen sind.

Übrigens, ich kenne Deinen grünen auf dem Bild, dazu auch den gelben den Du mal eine Zeit lang gefahren hast.

Habe hinter beiden Autos immer süchtig hinterhergeschaut, da mir beide super geil gefallen haben

Vor allem wirst Du mit 2 Liter 16 V richtig geilen Fahrspass haben.


Matze

Ja, da hast du Recht, das waren wirklich geile Zeiten. Das waren beides der gleiche Wagen. Habe ihn in den fünf Jahren wo ich in hatte drei mal lackieren lassen.
Beim ersten mal gelb und danach zweimal in den grün wie auf dem Foto.
Ich glaube das ist ungefähr sieben Jahre her wo ich den Scirocco gefahren habe.
Den Scirocco, den ich jetzt noch habe ist früher auch ganz oft an der Page rumgefahren.
Habe hier noch ein Foto, wie er jetzt in meiner Garage steht.

@Kwyjibo,

sag mal, hatte der von Dir abgebildete Scirocco I zum schluss einen 1,8 Liter GTI Motor drinne und auch das Golf I Cabrio Armaturenbrett?

Wenn ja, kannte ich den Fahrer früher auch ganz gut vom sehen. Der wurde dann ja von Uwe. H. mitaufgebaut.



Matze

Nein, hatte er nicht. Er hatte einen 1.6L mit 85PS drin.
Ich habe diesen Scirocco auch nur gekauft, vor ein paar Jahren, weil er äußerlich sehr gut aussah. Und kurz bevor er ihn verkauft hat noch einen Pokal gewonnen hat.
Aber das war wohl nichts.
Der Typ der den neu aufgebaut hat hat keine neuen Bleche eingeschweißt sondern nur die rostigen Stellen mit Spachtel verdeckt.

@Kwyjibo,

sag mal hat den früher mal einer aus Bramsche gefahren??? War da ein Bügel hinten drin??? Dann kenn ich die Kiste. Der hatte nen 40er oder 45 Weber drauf gehabt und ging wie Sau, aber leider hatte der Unterboden ziehmliche Risse so wie ichs gehört hatte von dem letzten Besitzer.Außerdem soll der ja auch jedes Getriebe gefressen haben der Motor.


Also viel Spaß noch bei aufbauen, wird mit Sicherheit ein echtes Unikat!!!

Der Einser von Hasi wird richtig geil aufgebaut. Nur dauert das halt seine Zeit. Motor und Teile hat er ja schon alles liegen. Er muss nur Bock und Zeit haben!!!

Nicht wahr Hasi ???